SNIPER 2 -PDM FUEL INJECTION Master kit

Den snart legedariske SNIPER er nu blevet endnu bedre i opdateret udgave.

OBS.!!! DETTE ER KOMPLET KIT MED PDM - PUMPE - FILTER - SLANGER - FITTINGS OSV

Som den klassiske Sniper er 2éren en selvjusterende EFI-konvertering fra almindelige 4-portede (4150 square flange) karburatorer. Holley tog alt, hvad de lærte fra det originale Sniper EFI-system og tilføjede 14 nye funktioner, der vil gøre din EFI-konvertering enklere, mere pålidelig og moderne. Som alle Sniper EFI-systemer er Sniper 2 designet til at fungere med Sniper Ecosystem, der inkluderer Hyperspark-tænding, komplette brændstofsystemer, flere brugergrænseflader/dash-displays m.m.

Alle Sniper2 får nu derers eget individuelle serienr. så dens historik altid kan "spores" - Din fordel ved evt reklamationer og evt. senere videresalg.

Husk derfor altid at registrere dit EFI hos Holley/online.

Self-Tuning : Selv tuning funktioner, hvilket gør det nemmere at optimere brændstof tilførsel og ydeevne uden at kræve omfattende tuning-erfaring eller en bærbar computer.  

Kompatibilitet : Er designet til standard 4-portede indsug med 4150 square flange, hvilket gør den velegnet til langt de fleste klassiske V8ére.  

Forbedringer : Sniper 2 EFI-systemet inkluderer 14 nye funktioner sammenlignet med den originale Sniper EFI, som forbedrer dets pålidelighed. (se forneden) 

Power Distribution Module (PDM) : Som tilvalg: PDM er tilgængelig til at isolere EFI og tændingsledninger på ét tilgængeligt sted. Dette forenkler installationen og kræver kun et batteri og en koblet 12-volts kilde fra køretøjet. 

Forbedret ydeevne : Med Sniper 2 EFI kan vil du bl.a. opleve nemmere koldstart, jævn kørsel og forbedret brændstoføkonomi. Alt sammen noget der hjælper din klassiske bil til at præstere mere som et moderne brændstofindsprøjtet køretøj. 

DIY Installation : Systemet er designet til at blive installeret hjemme i din garage, selv med begrænset værktøj. Holley leverer omfattende installationsmanualer og videoer til støtte for brugeren under installationsprocessen.

Brugervenlig opsætningsguide : Opsætningsguiden forenkler den indledende konfiguration ved at stille et par spørgsmål om din motor. Derefter begynder selvjusteringsprocessen automatisk, hvilket eliminerer behovet for tuning-erfaring eller en bærbar computer.

• All new design – the #1 EFI Conversion just got better!
• Only four wiring connections required: Battery+, Battery-, Switched Ignition, and RPM
• Calibration wizard only requires that you answer a few simple questions about your engine to create a base map and begin self-tuning – No laptop required
• Supports up to 650hp naturally aspirated or 575hp on boost with four 100 lb/hr injectors
• (NYT) Next generation ECU features improved RF noise and interference resistance (stands up to old car wiring, noisy alternators, faulty plug wires)
• (NYT) Redesigned throttle shaft and plate geometry for a smoother throttle feel
• (NYT) Main harness includes plug-and-play HyperSpark distributor support, for integrated timing control, making your ignition setup hassle free
• (NYT) Adaptors for other ignition types sold separately: 558-329 CD Box to Sniper 2, 558-330 MSD Pro Billet / Crank Trigger to Sniper 2
• (NYT) Wide Variety of tuning and gauge display interfaces: from a 3.5-inch full color LCD Handheld (comes as standard), 5-inch Digital Dash, or the Bluetooth dongle, which allows you to connect either an iOS or Android based cell phone to your Sniper 2 (optional)
• (NYT) Optional Power Distribution Module (PDM) further simplifies wiring, especially when used in conjunction with an ignition system
• Available with fuel system kits: a complete fuel system consisting of: 20 ft. of 3/8 in. Vapor Guard Fuel Hose, Fuel Pump, fuel pressure regulator, filters, necessary hardware, and bulkhead fitting to return fuel into the tank
• Additional Features
• (NYT) Integrated transmission kick down provisions for GM TH350/400, 200-4R/700R4 and Ford C4/C6 applications
• (NYT) “Hidden Harness” wiring harnesses exits from the rear of throttle body for a clean appearance
• (NYT) Inputs and outputs consist of: 2x Ground Inputs, 2x Ground Outputs, 1x TPS output (0-5v), and 1x Tach Output
• (NYT) Redesigned injector connector for improved reliability
• (NYT) Onboard contactless magnetic TPS sensor ensures an accurate TPS reading
• (NYT) Next Generation mil-spec style M8 positive lock connector for CAN1 and CAN2 provides the latest in CAN bus technology for a simple yet robust connection
• (NYT) Cast-in fuel crossover from the primary to secondary fuel rail
• (NYT) Sniper 2 throttle bodies are serialized in house, which provides each unit a birth certificate for an improved customer service and warranty experience in the event of any unit needing to be inspected

Læs instruktion og installationsvejledning grundigt inden køb/montering. Vær speciel obs på montering af pumpe og returløb.
En "normal" installation vil typisk tage 6-8 timer.


Se Sniper2 Installations video her: åbner i youtube

Se inst vejledning her:
Quick set-up (PDF)